Irbis

Глушить машину при перегреве не стоит, нужно дать ей поработать на ХХ.

Ключевое слово в этой фразе "может", остальное укладывается в регламенты обслуживания и показания сигнализаторов аварийных режимов.

Я всё меньше понимаю любителей смотреть на много разных цифр во время движения. Если машина едет, а сигналов об аварийных или запредельных режимах нет, зачем чесать то, что не чешется. Все эти показания нужны лишь при диагностике неисправностей. А если неисправности нет, зачем себе голову забивать и от дороги отвлекаться? Да. "валенок" из радиаторов советую вытаскивать в момент замены ОЖ. Снять радиатор и промыть его раз в несколько лет совсем недорого и полезно.

Самый примитивный — мультиметром проверить падение напряжения на куске провода, соединяющего клемму аккумулятора и кузов, двигатель, ЭБУ двигателя, АКПП и т. д. Режим измерения нужен минимальный с десятыми и сотыми долями вольта. Измерять на заведённом двигателе. Чем меньше падение напряжения на участке, тем лучше. Если больше 0,1В имеет смысл разобрать и почистить соединения. Дефект может "прятаться" и в обжиме клемм.

Я бы до кучи ещё надёжность "массы" проверил. Иногда сильно влияет на "невоспроизводимые" случаи. P.S. Совет из разряда попинать по колёсам.

На погулять приезжал. Вчера на лыжах он в одного катался, а с мелким зимой на рыбалку сложно. Хоть и тепло у нас, как весной.

По скорости износа имхается разницы особой нет, перестановка скорее позволяет обеспечивать большую равномерность этого самого износа.

В вашем регионе я бы не рискнул доливать воды зимой. Если жидкость в расширительном бачке есть (не на самом дне) можно подождать весны. но раз в видите цвет, то жидкость в бачке есть.

Да, уж помню тюменскую батарейку на мотоцикле. Она кипеть даже в штатном месте умудрялась и потела при этом сильно, постоянно соды сыпать приходилось.

В ночь у нас выпал первый снег, на машине шапка в 10 см, пришлось доставать щётку-смётку. Однако пока ещё тепло +2, и снежок тает, но на шиномонтаж записался на 09.11. С помойкой и хранением всё удовольствие на R17 в 2500 руб.

Хоть с опозданием, присоединюсь к поздравляющим. Чтобы у тебя, дорогой, всё было, и ничего тебе за это не было.

пора менять, и лучше сразу обе.

Считывание ошибок как минимум покажет направление куда копать. Иначе можно раскинуть на трефового короля, пользы столько же. Сомневаюсь, что какой-либо автослесарь позволит загрузить в него telepat.dll

Радикально если только пересесть на ушастый жопарожец. А по уму начать с выполнения рекомендаций из книжки. Обратиться на СТОА. Причин там вагон и маленькая тележка.