Промывка двигателя в основном требуется при приобретении б/у автомобиля со всеми вытекающими – чаще это загрязнения в верхней области двигателя. Ещё одна причина – смена вида масла (масляной основы). Если машина новая или был только один хозяин, моторное масло менялось вовремя, не смешивались различные виды масла в экстренных ситуациях – промывка может не потребоваться.
Что можно сделать
Промывка «пятиминутка». Перед заменой масла в двигатель нужно залить «пятиминутку», которую смешивают с отработкой. Двигатель запускают, и он работает на холостых около 5-10 мин. Потом отработанное масло необходимо слить, залить новое масло, и поставить новый фильтр.
Метод, который требует небольшой поездки. Если до замены масла осталось около 100 км пробега, в двигатель надо залить специальную присадку. Важно в этот период не эксплуатировать двигатель на максимальных оборотах. Позже заменяют масло и фильтр на новые образцы.
Промывочное масло. Этот вариант представляет собой слив отработки и заливку специального промывочного средства. Двигатель запускают и позволяют работать на холостом ходу, затем промывка сливается. Следующим шагом станет заливка свежего масла и установка нового фильтра.
Дополнительная порция моторного масла. Способ самый эффективный при сильных загрязнениях, когда уже были использованы вышеперечисленные способы. Также рекомендуется прибегать к нему при переходе с одной масляной основы к другой (например, из синтетической основы на минеральную, и наоборот). Старое масло предварительно сливается. Вместо него заливают новое, которое будет эксплуатироваться в дальнейшем времени. Уровень масла при этом достигает нижней отметки, пока лампа-индикатор давления масла не погаснет. Далее мотор немного работает на холостых оборотах. Следующий шаг – полная замена на такое же масло; фильтр также меняется. Модифицированный вариант способа: после замены масла и фильтра водитель проезжает небольшое расстояние, а затем делает очередную замену, причём масло доливается не менее нижней отметки.
Общие рекомендации
Наблюдайте за индикатором давления масла запущенного двигателя при используемых выше способах промывки. Особенно это касается владельцев машин с наддувными и дизельными моторами, которые подвержены более высоким удельным нагрузкам. В таких случаях масляное голодание мотора двигателя противопоказано.
Не прибегайте к промывке мотора дизельным топливом, как советуют на авто-форумах. Данный способ может обойтись дешевле, однако солярочная баня негативно отразится на состоянии резиновых уплотнений мотора и сальниках, во многом из-за агрессивности жидкости.
Необходимо личное наблюдение за заменой масла и фильтра в сервисных центрах. Удостоверьтесь в должном объёме залитого масла по щупу, а также новизне масла по его цвету (свежее масло светлее отработанного); проследите за заменой фильтра.
Для долговечности нового двигателя например Renault K4M замена масла производится немного чаще (раз в 7,5 тысяч км пробега), чем указывается в рекомендациях производителей авто. Двигатель выпускается с регулятором фаз (115 л.с.) и без него (102 л.с.). В отличие от восьмиклапанных двигателей К4М https://motorist.expert/renault/k4m.html работает тише (в том числе из-за наличия гидрокомпенсаторов), эластичнее, он мощнее и экономичнее.
Обсудить на Форуме