-
-
Сервис онлайн-записи на собственном Telegram-ботеТот, кто работает в сфере услуг, знает — без ведения записи клиентов никуда. Мало того, что нужно видеть свое расписание, но и напоминать клиентам о визитах тоже. Нашли самый бюджетный и оптимальный вариант: сервис VisitTime.
Для новых пользователей первый месяц бесплатно. Чат-бот для мастеров и специалистов, который упрощает ведение записей: — Сам записывает клиентов и напоминает им о визите;
— Персонализирует скидки, чаевые, кэшбэк и предоплаты;
— Увеличивает доходимость и помогает больше зарабатывать; Начать пользоваться сервисом -
Как продвинуть сайт на первые места?Вы создали или только планируете создать свой сайт, но не знаете, как продвигать? Продвижение сайта – это не просто процесс, а целый комплекс мероприятий, направленных на увеличение его посещаемости и повышение его позиций в поисковых системах.Ускорение продвиженияЕсли вам трудно попасть на первые места в поиске самостоятельно, попробуйте технологию Буст, она ускоряет продвижение в десятки раз, а первые результаты появляются уже в течение первых 7 дней. Если ни один запрос у вас не продвинется в Топ10 за месяц, то в SeoHammer за бустер вернут деньги. Начать продвижение сайта
Новинка получила агрессивный экстерьер.
Французский автопроизводитель выпустит лимитированную версию «заряженного» хэтчбека Renault Clio. Новинка получит приставку RS в названии. Всего будет произведено 250 экземпляров модели. Новый Renault Clio RS отличится не только агрессивным обвесом, но и некоторыми техническими улучшениями.
Хэтчбек, вероятно, получит колесные диски Turini, спортивные кресла. . Также не исключено что будет оборудован более производительно тормозной системой и пересмотренной подвеской. По сообщениям представителей компании, презентация «заряженной» новинки может состояться уже в ближайшее время.
Позже обвес RS Performance будет использован и для модели Megane. По неподтвержденным данным, хэтчбек оснастят 1,8-литровым двигателем, который также устанавливается на немецкое купе Alpine A110.
Обсудить на Форуме